A lo largo de la historia, los militares argentinos han dado numerosas muestras de su tendencia a no saber determinar qui茅nes son los verdaderos enemigos a enfrentar por el bien de la patria. Esta vez no se trat贸 de una decisi贸n premeditada, sino de pura negligencia: un buque destructor de la Armada choc贸 con una ballena franca frente a la costa de Puerto Madryn (provincia de Chubut) y le caus贸 la muerte.
Por supuesto, la Marina pronto sali贸 a defenderse. Seg煤n sus portavoces, el buque destructor ARA Hero铆na realizaba maniobras a baja velocidad en el Golfo Nuevo (por la zona del muelle Luis Piedrabuena), cuando el cet谩ceo embisti贸 la nave. Sin embargo, el gobierno de Chubut afirma que la maniobra del barco fue 鈥渋mprudente鈥, seg煤n puede leerse en Cr铆tica de la Argentina.
El subsecretario de Planificaci贸n y Pol铆tica Ambiental de la Naci贸n, Jos茅 Mar铆a Muzmesi, termin贸 pronto con cualquier excusa militar: 鈥淟a Marina no puede realizar movimientos de este tipo durante la temporada de avistaje鈥, afirm贸 el funcionario.
Sin embargo, el jefe de prensa de la Armada, Roberto Ulloa, insisti贸 con culpar a la ballena. El portavoz asegur贸 que el buque maniobraba 鈥渁 una velocidad inferior a los dos nudos鈥 y que fue el animal quien que se acerc贸 鈥渁 gran velocidad鈥. Adem谩s de aclarar que la visibilidad era 鈥渆scasa鈥, Ulloa dijo que 鈥渟e presume que la ballena estaba atontada, v铆ctima de un estado confusional鈥.
Lo concreto es que el cet谩ceo impact贸 contra h茅lices que tienen un di谩metro de tres metros cada una y que cuentan con cinco palos que giran a 70 revoluciones por minuto. A las pocas horas de la colisi贸n, los restos de la ballena llegaron a la playa de Puerto Madryn.
El subsecretario de Informaci贸n P煤blica de Chubut, Daniel Taito, desminti贸 鈥渁bsolutamente鈥 que la ballena pudiera tener alg煤n tipo de problema y asever贸 que la embarcaci贸n 鈥渞ealiz贸 una maniobra brusca y embisti贸 al animal鈥.
Muzmesi, por su parte, calific贸 al episodio como 鈥渂ochornoso y lamentable, un verdadero papel贸n鈥. El funcionario insisti贸 con que 鈥渘o tiene ning煤n sentido que la Armada est茅 realizando movimientos de naves en la zona鈥.
En septiembre de 2006, cuando otro barco de la Armada estuvo cerca de chocar contra una ballena en esa misma regi贸n, el gobierno argentino advirti贸 sobre la necesidad de evitar este tipo de maniobras durante la temporada de apareamiento. La Armada desoy贸 el mensaje y ayer las consecuencias fueron fatales para un animal.
Foto: Flickr
seguro q es x el articulo este :S no tiene nada q ver lo q escribiste!, razona un poquito mas!!! , xq parece q te falta bastante para ser periodista!!!, y ya c q no lo vas a poner al comentario!, xq obviamente pones lo q te conviene , pero espero q lo leas!!!! , y q pienses un poco mas antes de subir eso! . bye
- Noelia: Te cuento que la objetividad period铆stica no existe. Cuando un editor elige publicar una nota, ya realiza un recorte subjetivo de la realidad (aunque te quieran hacer creer lo contrario). Por otra parte, en ning煤n momento defend铆 al gobierno de Chubut, pero si me parece que dieron una explicaci贸n m谩s l贸gica que 鈥渓a ballena desorientada atropell贸 el barco a gran velocidad鈥. Tampoco creo que mi juego de palabras sea malicioso, de todas formas hay cosas que hacen mucho m谩s mal que un art铆culo de alguien que piensa diferente a vos, 驴no?.
- Veronica y Pamm: Respeto sus opiniones, aunque me parece un poco gracioso que alguien que utiliza palabras y frases como 鈥渜鈥, 鈥渪q鈥 y 鈥測a c鈥 est茅 juzgando qui茅n es un buen periodista y qui茅n no. Y los comentarios negativos tambi茅n los publicamos, siempre que no incluyan insultos o faltas de respeto. Un blog no es una tribuna donde los nenes insultan con libertad, pero s铆 es una plataforma para el intercambio de opiniones.
Saludos!
Ojal谩 que no ocurran nuevos incidentes de este estilo y que la protecci贸n de las ballenas est茅 garantizada desde todos los sectores.
Me parece que es evidente que la introducci贸n no tiene que tomarse en forma literal. Es una simple frase… de hecho, P谩gina/12 titul贸 la noticia con algo as铆 como “Una ballena que algo habr谩 hecho”. Ingenioso, 驴no?
Por otra parte, te comento que la temporada de avistaje abarca desde junio hasta diciembre. La apertura oficial de la temporada se realiz贸 el domingo de 1 de junio.
Es cierto que mi nota se hace eco de lo publicado por diferentes medios (como Cr铆tica de la Argentina, tal como dice el post) y de lo dicho por varios funcionarios. Ni m谩s ni menos. Est谩 muy bien desconfiar de lo publicado, tanto aqu铆 como en los medios conocidos. Te aseguro que me hubiera encantado poder viajar a Madryn e investigar por mi cuenta. De todas formas, me alegra que la noticia de la muerte de la ballena haya sido reproducida en distintos sitios y blogs y que se haya generado un debate al respecto. Seguro que vos, yo y todos podemos hacer mucho m谩s por la ecolog铆a.
Saludos.
Por otro lado, veo que no hay refutaciones a mis cuestionamientos sobre las fuentes de aportes monetarios a madryn o sobre la causa de la importante cantidad de muertes anuales de ballenas francas en la zona, cosa que me parece que deber铆a mencionarse. Sin quitarle importancia al accidente, destaco que no es el 煤nico, pero s铆 fue el 煤nico que se mencion贸 en todos lados. No como un ataque a la marina, sino porque el resto se desconoce o se tapa. Y tambi茅n, para poner en relevancia la baja calidad de la informaci贸n que sali贸 en todos los diarios, se menciona en varios de ellos (se nota que todos sacan su info de la misma fuente, o se roban entre ellos) que el buque sali贸 con m谩quinas propias, siendo que los anteriores lo hab铆an hecho con remolcador… en Puerto Madryn NO EXISTE el servicio de remolcadores. Repito, hay que informarse m谩s. En 煤ltima instancia, simplemente colocando “SE ESTIMA, SEG脷N COMENTARIOS” a menos que haya una seguridad del cien por ciento de lo que se est谩 diciendo sea cierto.
Por 煤ltimo, si no sab茅s cu谩les fueron las causales del accidente, no s茅 en qu茅 te bas谩s para decir que fue por negligencia. Una vez m谩s, hablando por boca de ganso, repitiendo lo que alguien m谩s dijo, sin cuestionar o reafirmar de alguna otra fuente. Y as铆, no se informa a la gente. La gente tiene derecho a la verdad, no a lo que a otro le parece que es la verdad.
A quien le llegue:
Parece el resentimiento es mas fuerte que el amor por la patria y las instituciones que le dieron su nacimiento en su momento.
No se dan cuenta que las personas pasan y las instituciones quedan. Yo no entiendo de donde sale tanto odio hacia la Armada que fu茅 un ejemplo en Sudam茅rica y el mundo, entiendo que hubieron malos momentos, pero lo generaron personas, que quiz谩s ya ni est茅n en la instituci贸n.
Veamos que se busca cualquier suceso por m铆nimo que sea para desvirtuar a una INSTITUCI脫N del estado, que muchos paises desear铆an tenerla. Yo no me puedo imaginar estando en un buque grande, navegando y al ver una ballena, hacerle entender que no se me acerque o como maniobrar para que ella no me toque, ustedes podr铆an quiz谩s levantar el buque o hacerlo desaparacer para llevarlo a otra zona? sabe usted como es la maniobrabilidad de un buque grande? (QUE POBRES DE IMAGINACI脫N)
Con todos estos peque帽os aportes de a poco est谩n destruyendo su pais, est谩n acusando a gente muy profesional y que hace mucho sacrificio, 驴usted se alejar铆a a su familia, con muchas restricciones y peligros por tanto tiempo? Ser铆a conveniente cerrar el puerto de Madryn o el Golfo a todos los buques desde Junio hasta Diciembre? Quizas ser铆a bueno hacer buques que vuelen.
willy
Las FF.AA. argentinas tienen una triste trayectoria al servicio del poder econ贸mico, muchas veces extranjero (pese a su pseudo proclama nacionalista). Y no s贸lo en los ’70, sino tambi茅n medio siglo antes de dicha dictadura (ver el caso conocido como Patagonia rebelde, por citar un ejemplo).
No creo que el da帽o al pa铆s se lo haga una persona que critica a los militares o las instituciones. El verdadero da帽o lo hace aquel que hace un uso indebido del poder que le delega la sociedad.
Y en cuanto al tema que verdaderamente importa en este blog, los especialistas tendr谩n que encontrar una soluci贸n al respecto. Por algo han recomendado que no se realicen movimientos en dicha zona y en esta 茅poca del a帽o. Tendr谩n que analizar la regi贸n, los tipos de embarcaciones, los movimientos a realizar y otras cuestiones.
Saludos.
Las instituciones responden al gobierno.
Te comento que soy marino y que adem谩s he viajado muchas veces a Puerto Madryn, mas espec铆ficamente al muelle de ALUAR a realizar descarga de Coque (un derivado del petr贸leo) que se utiliza para los hornos de ALUAR.
No conozco mucho de ecolog铆a, deber铆a estudiar m谩s sobre el tema, pero si de maniobra de buques, te comento que los buques durante la zarpada tienen una capacidad muy restringida en su capacidad de movilidad y de maniobra, generalmente se realiza una peque帽a propulsi贸n hacia atr谩s para poder alejar la proa del muelle y zarpar, estos movimientos de maquinas no pueden alcanzar grandes velocidades, de ser as铆 descontrolar铆an al barco, las velocidades de los buques al zarpar no superan los 2 nudos, lo que te quiero decir es que en la nota parece que un loco hubiera dado marcha atr谩s (con el buque) y se hubiera llevado una ballena puesta porque s铆, y conociendo la zona, las amplitudes de marea existentes y los vientos cambiantes, todos factores que influyen en la maniobra, no creo que haya sido as铆.
Ahora bien, el movimiento de buques en Madryn no para nunca y no existe ninguna reglamentaci贸n de la PNA que regule o restrinja la zarpada o arribo de buques por el tema de las ballenas, y creo que de hecho algo debiera existir.
Pero luego de que explicaste este accidente n谩utico o de comentarlo, intentar con alg煤n comentario tendencioso culpar o hacer creer que la Armada tiene como enemigo a las ballenas, es poco serio, triste y de denota que muchas veces los periodistas no saben como hacer llegar sus opiniones y pensamientos y buscar cualquier tipo de noticia para poder volcarlas.
Si estas en contra de los militares o de su accionar no creo que este sea el lugar para debatirlo si es as铆, habr铆a que cambiarle el nombre a este espacio que se trata de ecolog铆a y medio ambiente y darle otro tipo de nombre.
Espero que encuentres un lugar para expresar tus ideas pero trata de que tus hip贸tesis de conflicto no sean ni contra ballenas, focas ni nada parecido, y que puedas superar todas tus trabas mentales para poder ver realmente cual es la dimensi贸n de las cosas que dec铆s y que no sean para copiar alg煤n discurso de turno, hablas de educaci贸n, de formaci贸n y de las cosas que pasaron en el pasado, me gustar铆a saber realmente que tipo de conocimiento ten茅s en el tema y bajo que autoridad lo haces, porque hablar por hablar lo podemos hacer todos, cuando decimos lo que pensamos debemos fundamentarlo sino perdemos credibilidad y nos vemos obligados a salir a responderle a todo el mundo como haces en este espacio, seria bueno que pienses las cosas dos veces antes de escribir y que puedas sustentar tus ideas con algo m谩s de lo que hayas estudiado en la secundaria o algo parecido.
Atte.
Germ谩n Gonz谩lez.
Primero que nada, agradezco sinceramente tus aportes sobre el movimiento de los buques. Desde ya que, sin ponerme a investigar, no puedo garantizar que sea correcto lo que afirm谩s, pero me parece que aport谩s los datos necesarios para que pueda corroborarse.
En cuanto a lo de “salir a responder”, no creo que tenga nada de malo. De eso se trata un blog plural como 茅ste y ah铆 reside la riqueza de la Web 2.0. Me parece que con el debate todos aprendemos un poco.
De todas formas, estoy totalmente de acuerdo en que este debate ya se ha desvirtuado en relaci贸n a la tem谩tica del blog. Por lo tanto, aunque te imaginar谩s que podr铆a seguir respondi茅ndote con mis argumentos (ya sea que los consideres v谩lidos o no), no voy a seguir alimentando la pol茅mica que nada tiene que ver con la ecolog铆a.
Por 煤ltimo, repito que fueron los funcionarios provinciales y nacionales (por lo tanto, las autoridades) quienes consideraron que la maniobra fue brusca, no el periodismo o la izquierda revolucionaria.
Saludos.
NADIE FUE CAPAZ DE DARLES AYUDA, NADIE PREGUNTO COMO ESTABAN ESA GENTE. SI TENIAN ALIMENTO Y AGUA PARA TAL SITUACION? NADIE AYUD脫 NI CON LOS TIBURONES.
GENTE EN EL AGUA EVITABA QUE LOS TIBURONES SE ACERCARAN A LA BALLENA.
TAMBIEN QUIEN PIENSA EN LOS HOMBRES Y MUJERES QUE ESTABAN EN ESOS BARCOS. PADRES Y MADRES DE FAMILIAS. SI SON MARINOS PERO TAMBIEN SON HUMANOS Y NECESITAN DE SUS SERES QUERIDOS . DE SUS HIJOS.
POR LO QUE SABIA GENTE DEL MUSEO O PALEONTOLOGIA PIDIO LA CABEZA DE LA BALLENA , PERO AL ESTAR DESCOMPUESTA LA RECHAZARON. Y DESPUES DE 4 DIAS ES INEVITABLE QUE SE DESCOMPONGA. PERO PARA NO CARGAR CON PARTE DE LA RESPONSABILIDAD LES DIJIERON AL BARCO QUE LA SUELTEN LEJOS DE PUERTO.
TODOS SOMOS CULPABLES DE ESTA TRAGEDIA. TODOS NOSOTROS
La armada Argentina es totalmenta ineficiente,y no tiene idea de lo que es desplazarse en el oceano, creen que son los 煤nicos que transitar por el mar .
Tienen que actuar con respecto y resposabilidad
para con el medio ambiente.y aprender a navegar como profesionales..Y de esta forma no handar matando especies marinas que todos estamos por salvar de su extinci贸n.
Son un peligro por su ineficacia. 隆 MARINOS RID脥CULOS!.