Un buque de la Armada argentina mata a una ballena
A lo largo de la historia, los militares argentinos han dado numerosas muestras de su tendencia a no saber determinar quiénes son los verdaderos enemigos a enfrentar por el bien de la patria. Esta vez no se trató de una decisión premeditada, sino de pura negligencia: un buque destructor de la Armada chocó con una ballena franca frente a la costa de Puerto Madryn (provincia de Chubut) y le causó la muerte.
Por supuesto, la Marina pronto salió a defenderse. Según sus portavoces, el buque destructor ARA Heroína realizaba maniobras a baja velocidad en el Golfo Nuevo (por la zona del muelle Luis Piedrabuena), cuando el cetáceo embistió la nave. Sin embargo, el gobierno de Chubut afirma que la maniobra del barco fue “imprudente”, según puede leerse en Crítica de la Argentina.
El subsecretario de Planificación y Política Ambiental de la Nación, José María Muzmesi, terminó pronto con cualquier excusa militar: “La Marina no puede realizar movimientos de este tipo durante la temporada de avistaje”, afirmó el funcionario.
Sin embargo, el jefe de prensa de la Armada, Roberto Ulloa, insistió con culpar a la ballena. El portavoz aseguró que el buque maniobraba “a una velocidad inferior a los dos nudos” y que fue el animal quien que se acercó “a gran velocidad”. Además de aclarar que la visibilidad era “escasa”, Ulloa dijo que “se presume que la ballena estaba atontada, víctima de un estado confusional”.
Lo concreto es que el cetáceo impactó contra hélices que tienen un diámetro de tres metros cada una y que cuentan con cinco palos que giran a 70 revoluciones por minuto. A las pocas horas de la colisión, los restos de la ballena llegaron a la playa de Puerto Madryn.
El subsecretario de Información Pública de Chubut, Daniel Taito, desmintió “absolutamente” que la ballena pudiera tener algún tipo de problema y aseveró que la embarcación “realizó una maniobra brusca y embistió al animal”.
Muzmesi, por su parte, calificó al episodio como “bochornoso y lamentable, un verdadero papelón”. El funcionario insistió con que “no tiene ningún sentido que la Armada esté realizando movimientos de naves en la zona”.
En septiembre de 2006, cuando otro barco de la Armada estuvo cerca de chocar contra una ballena en esa misma región, el gobierno argentino advirtió sobre la necesidad de evitar este tipo de maniobras durante la temporada de apareamiento. La Armada desoyó el mensaje y ayer las consecuencias fueron fatales para un animal.
Foto: Flickr
- Categorias: animales, curiosidades, noticias
Artículo de Julián
Periodista freelance, con estudios en Ciencias de la Comunicación (Universidad de Buenos Aires). Trabajé en áreas de prensa en diversas empresas y como analista de medios. Actualmente soy responsable de TodoPress (www.todopress.com.ar) junto a Verónica Gudiña.Comentarios:
18 Comentarios al Artículo: Un buque de la Armada argentina mata a una ballena
Deja un comentario!
seguro q es x el articulo este :S no tiene nada q ver lo q escribiste!, razona un poquito mas!!! , xq parece q te falta bastante para ser periodista!!!, y ya c q no lo vas a poner al comentario!, xq obviamente pones lo q te conviene , pero espero q lo leas!!!! , y q pienses un poco mas antes de subir eso! . bye
- Noelia: Te cuento que la objetividad periodística no existe. Cuando un editor elige publicar una nota, ya realiza un recorte subjetivo de la realidad (aunque te quieran hacer creer lo contrario). Por otra parte, en ningún momento defendí al gobierno de Chubut, pero si me parece que dieron una explicación más lógica que “la ballena desorientada atropelló el barco a gran velocidad”. Tampoco creo que mi juego de palabras sea malicioso, de todas formas hay cosas que hacen mucho más mal que un artículo de alguien que piensa diferente a vos, ¿no?.
- Veronica y Pamm: Respeto sus opiniones, aunque me parece un poco gracioso que alguien que utiliza palabras y frases como “q”, “xq” y “ya c” esté juzgando quién es un buen periodista y quién no. Y los comentarios negativos también los publicamos, siempre que no incluyan insultos o faltas de respeto. Un blog no es una tribuna donde los nenes insultan con libertad, pero sí es una plataforma para el intercambio de opiniones.
Saludos!
Ojalá que no ocurran nuevos incidentes de este estilo y que la protección de las ballenas esté garantizada desde todos los sectores.
Me parece que es evidente que la introducción no tiene que tomarse en forma literal. Es una simple frase… de hecho, Página/12 tituló la noticia con algo así como “Una ballena que algo habrá hecho”. Ingenioso, ¿no?
Por otra parte, te comento que la temporada de avistaje abarca desde junio hasta diciembre. La apertura oficial de la temporada se realizó el domingo de 1 de junio.
Es cierto que mi nota se hace eco de lo publicado por diferentes medios (como Crítica de la Argentina, tal como dice el post) y de lo dicho por varios funcionarios. Ni más ni menos. Está muy bien desconfiar de lo publicado, tanto aquí como en los medios conocidos. Te aseguro que me hubiera encantado poder viajar a Madryn e investigar por mi cuenta. De todas formas, me alegra que la noticia de la muerte de la ballena haya sido reproducida en distintos sitios y blogs y que se haya generado un debate al respecto. Seguro que vos, yo y todos podemos hacer mucho más por la ecología.
Saludos.
Por otro lado, veo que no hay refutaciones a mis cuestionamientos sobre las fuentes de aportes monetarios a madryn o sobre la causa de la importante cantidad de muertes anuales de ballenas francas en la zona, cosa que me parece que debería mencionarse. Sin quitarle importancia al accidente, destaco que no es el único, pero sí fue el único que se mencionó en todos lados. No como un ataque a la marina, sino porque el resto se desconoce o se tapa. Y también, para poner en relevancia la baja calidad de la información que salió en todos los diarios, se menciona en varios de ellos (se nota que todos sacan su info de la misma fuente, o se roban entre ellos) que el buque salió con máquinas propias, siendo que los anteriores lo habían hecho con remolcador… en Puerto Madryn NO EXISTE el servicio de remolcadores. Repito, hay que informarse más. En última instancia, simplemente colocando “SE ESTIMA, SEGÚN COMENTARIOS” a menos que haya una seguridad del cien por ciento de lo que se está diciendo sea cierto.
Por último, si no sabés cuáles fueron las causales del accidente, no sé en qué te basás para decir que fue por negligencia. Una vez más, hablando por boca de ganso, repitiendo lo que alguien más dijo, sin cuestionar o reafirmar de alguna otra fuente. Y así, no se informa a la gente. La gente tiene derecho a la verdad, no a lo que a otro le parece que es la verdad.
A quien le llegue:
Parece el resentimiento es mas fuerte que el amor por la patria y las instituciones que le dieron su nacimiento en su momento.
No se dan cuenta que las personas pasan y las instituciones quedan. Yo no entiendo de donde sale tanto odio hacia la Armada que fué un ejemplo en Sudamérica y el mundo, entiendo que hubieron malos momentos, pero lo generaron personas, que quizás ya ni estén en la institución.
Veamos que se busca cualquier suceso por mínimo que sea para desvirtuar a una INSTITUCIÓN del estado, que muchos paises desearían tenerla. Yo no me puedo imaginar estando en un buque grande, navegando y al ver una ballena, hacerle entender que no se me acerque o como maniobrar para que ella no me toque, ustedes podrían quizás levantar el buque o hacerlo desaparacer para llevarlo a otra zona? sabe usted como es la maniobrabilidad de un buque grande? (QUE POBRES DE IMAGINACIÓN)
Con todos estos pequeños aportes de a poco están destruyendo su pais, están acusando a gente muy profesional y que hace mucho sacrificio, ¿usted se alejaría a su familia, con muchas restricciones y peligros por tanto tiempo? Sería conveniente cerrar el puerto de Madryn o el Golfo a todos los buques desde Junio hasta Diciembre? Quizas sería bueno hacer buques que vuelen.
willy
Las FF.AA. argentinas tienen una triste trayectoria al servicio del poder económico, muchas veces extranjero (pese a su pseudo proclama nacionalista). Y no sólo en los ’70, sino también medio siglo antes de dicha dictadura (ver el caso conocido como Patagonia rebelde, por citar un ejemplo).
No creo que el daño al país se lo haga una persona que critica a los militares o las instituciones. El verdadero daño lo hace aquel que hace un uso indebido del poder que le delega la sociedad.
Y en cuanto al tema que verdaderamente importa en este blog, los especialistas tendrán que encontrar una solución al respecto. Por algo han recomendado que no se realicen movimientos en dicha zona y en esta época del año. Tendrán que analizar la región, los tipos de embarcaciones, los movimientos a realizar y otras cuestiones.
Saludos.
Las instituciones responden al gobierno.
Te comento que soy marino y que además he viajado muchas veces a Puerto Madryn, mas específicamente al muelle de ALUAR a realizar descarga de Coque (un derivado del petróleo) que se utiliza para los hornos de ALUAR.
No conozco mucho de ecología, debería estudiar más sobre el tema, pero si de maniobra de buques, te comento que los buques durante la zarpada tienen una capacidad muy restringida en su capacidad de movilidad y de maniobra, generalmente se realiza una pequeña propulsión hacia atrás para poder alejar la proa del muelle y zarpar, estos movimientos de maquinas no pueden alcanzar grandes velocidades, de ser así descontrolarían al barco, las velocidades de los buques al zarpar no superan los 2 nudos, lo que te quiero decir es que en la nota parece que un loco hubiera dado marcha atrás (con el buque) y se hubiera llevado una ballena puesta porque sí, y conociendo la zona, las amplitudes de marea existentes y los vientos cambiantes, todos factores que influyen en la maniobra, no creo que haya sido así.
Ahora bien, el movimiento de buques en Madryn no para nunca y no existe ninguna reglamentación de la PNA que regule o restrinja la zarpada o arribo de buques por el tema de las ballenas, y creo que de hecho algo debiera existir.
Pero luego de que explicaste este accidente náutico o de comentarlo, intentar con algún comentario tendencioso culpar o hacer creer que la Armada tiene como enemigo a las ballenas, es poco serio, triste y de denota que muchas veces los periodistas no saben como hacer llegar sus opiniones y pensamientos y buscar cualquier tipo de noticia para poder volcarlas.
Si estas en contra de los militares o de su accionar no creo que este sea el lugar para debatirlo si es así, habría que cambiarle el nombre a este espacio que se trata de ecología y medio ambiente y darle otro tipo de nombre.
Espero que encuentres un lugar para expresar tus ideas pero trata de que tus hipótesis de conflicto no sean ni contra ballenas, focas ni nada parecido, y que puedas superar todas tus trabas mentales para poder ver realmente cual es la dimensión de las cosas que decís y que no sean para copiar algún discurso de turno, hablas de educación, de formación y de las cosas que pasaron en el pasado, me gustaría saber realmente que tipo de conocimiento tenés en el tema y bajo que autoridad lo haces, porque hablar por hablar lo podemos hacer todos, cuando decimos lo que pensamos debemos fundamentarlo sino perdemos credibilidad y nos vemos obligados a salir a responderle a todo el mundo como haces en este espacio, seria bueno que pienses las cosas dos veces antes de escribir y que puedas sustentar tus ideas con algo más de lo que hayas estudiado en la secundaria o algo parecido.
Atte.
Germán González.
Primero que nada, agradezco sinceramente tus aportes sobre el movimiento de los buques. Desde ya que, sin ponerme a investigar, no puedo garantizar que sea correcto lo que afirmás, pero me parece que aportás los datos necesarios para que pueda corroborarse.
En cuanto a lo de “salir a responder”, no creo que tenga nada de malo. De eso se trata un blog plural como éste y ahí reside la riqueza de la Web 2.0. Me parece que con el debate todos aprendemos un poco.
De todas formas, estoy totalmente de acuerdo en que este debate ya se ha desvirtuado en relación a la temática del blog. Por lo tanto, aunque te imaginarás que podría seguir respondiéndote con mis argumentos (ya sea que los consideres válidos o no), no voy a seguir alimentando la polémica que nada tiene que ver con la ecología.
Por último, repito que fueron los funcionarios provinciales y nacionales (por lo tanto, las autoridades) quienes consideraron que la maniobra fue brusca, no el periodismo o la izquierda revolucionaria.
Saludos.
NADIE FUE CAPAZ DE DARLES AYUDA, NADIE PREGUNTO COMO ESTABAN ESA GENTE. SI TENIAN ALIMENTO Y AGUA PARA TAL SITUACION? NADIE AYUDÓ NI CON LOS TIBURONES.
GENTE EN EL AGUA EVITABA QUE LOS TIBURONES SE ACERCARAN A LA BALLENA.
TAMBIEN QUIEN PIENSA EN LOS HOMBRES Y MUJERES QUE ESTABAN EN ESOS BARCOS. PADRES Y MADRES DE FAMILIAS. SI SON MARINOS PERO TAMBIEN SON HUMANOS Y NECESITAN DE SUS SERES QUERIDOS . DE SUS HIJOS.
POR LO QUE SABIA GENTE DEL MUSEO O PALEONTOLOGIA PIDIO LA CABEZA DE LA BALLENA , PERO AL ESTAR DESCOMPUESTA LA RECHAZARON. Y DESPUES DE 4 DIAS ES INEVITABLE QUE SE DESCOMPONGA. PERO PARA NO CARGAR CON PARTE DE LA RESPONSABILIDAD LES DIJIERON AL BARCO QUE LA SUELTEN LEJOS DE PUERTO.
TODOS SOMOS CULPABLES DE ESTA TRAGEDIA. TODOS NOSOTROS
La armada Argentina es totalmenta ineficiente,y no tiene idea de lo que es desplazarse en el oceano, creen que son los únicos que transitar por el mar .
Tienen que actuar con respecto y resposabilidad
para con el medio ambiente.y aprender a navegar como profesionales..Y de esta forma no handar matando especies marinas que todos estamos por salvar de su extinción.
Son un peligro por su ineficacia. ¡ MARINOS RIDÍCULOS!.