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Vehículos con tecnología ecológica

Cada vez son más empresas del motor la que toman conciencia de la necesidad de realizar un cambio, de empezar a pensar en el futuro como si fuera hoy mismo, de darnos cuenta del color del cielo de las ciudades que parecen como una sombra que jamás desaparece. Necesitamos vehículos renovables o, como mínimo, vehículos que no dañen tanto el medio ambiente.

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Me gusta ser optimista en estas cuestiones y pensar que cada vez somos más personas las que pensamos que necesitamos más vehículos que se muevan con energías renovables para dejar de dañar de forma constante el medio ambiente. Soy consciente de que ahora mismo implican un coste muy elevado y que tampoco hay una gran cultura de energías renovables en la sociedad general pero también se aboga más por el uso de los medios de transporte públicos como una forma de luchar contra la contaminación.

Mientras tanto, cada vez es más sencillo encontrar vehículos que afirman que utilizan tecnología ecológica, que reducen las emisiones de CO2 por lo que son más sostenibles.

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Uno de los grandes miedos respecto a este tipo de vehículos es que no ofrezcan la misma potencia que los que podríamos llamar “tradicionales”. Las últimas tecnologías nos muestran que estas dos variables pueden combinarse y conseguir vehículos más sostenibles pero con la misma potencia.

Ya pensando en vacaciones y todas estas cuestiones de vehículos sostenibles, encontré el nuevo lanzamiento de la California Beach, una furgoneta que personalmente me recuerda a aquella de los hippies que lanzaban mensajes de paz y amor. En este caso, nos encontramos con un vehículo que denominan como “innovador y con conciencia medioambiental” porque se puede ahorrar hasta 0,5 litros de combustible cada 100 km.

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Además de las características del motor, el sistema de frenado también permite que se ahorre energía, las ruedas y la recuperación de energía de frenado pero también hay otro aspecto que me llama la atención: viajes en contacto directo con la naturaleza. Creo que es la gran oportunidad de disfrutar de viajes de ensueño, pero siempre teniendo en cuenta que tenemos que dejar la zona como si no hubiéramos estado allí, si respetamos el cielo, respetemos también la tierra.

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Autobus Electrico en Navarra de la Fundacion CETENA

La movilidad del mañana está cada vez más enfocada hacia la utilización de Coches Ecológicos que utilizan fuentes energéticas alternativas a la combustión de hidrocarburos, una fuente energética limitada y no renovable que además genera una muy alta contaminación al medio ambiente, viendo anteriormente un proyecto de Autobús Eléctrico en Navarra como un ejemplo de que esto no apunta solamente a los vehículos compactos, sino también a los medios de transporte públicos.

Autobús Eléctrico en Madrid

En esta ocasión, traemos un proyecto que ha sido emplazado también en Navarra, pero con la finalidad de hacerlo competitivo, con un proyecto sostenible que cuenta inclusive con el aval de distintos organismos y compañías que harán su aporte para hacerlo factible y sustentable por un largo tiempo.

Primera Fase Terminada

La primera etapa del proyecto comenzó con Estudio de Viabilidad que ya ha concluido y que fue realizado por la Fundación CETENA quien realizó un estudio piloto de transporte público utilizando la movilidad eléctrica, recibiendo todo tipo de información durante el segundo semestre del 2011, concluyendo exactamente el 31 de Diciembre.

En el estudio se monitorearon dos autobuses, uno utilizando Motores Eléctricos y otro con tecnologías convencionales, teniendo entonces al autobús bautizado como Pilavesa recorriendo todas las calles de Pamplona y Comarca, aunque esto no fue lo suficiente como para sacar conclusiones determinantes.

Sin el perjuicio de ello, se lograron recorrer 10.971 kilómetros durante unos 119 días, dejando un promedio de 92 kilómetros diarios en recorrido de transporte urbano, consumiendo un total de unos 14.233 kWh y con un consumo medio de 119 kWh, dejando estos datos para el análisis posterior.

Actualidad de Pilavesa

En los últimos días se ha aprobado una cesión de unos 283.195 euros para la Fundación CETENA en concepto de aportes para la Segunda Fase del estudio anteriormente mencionado, donde se llevará a cabo una investigación para el desarrollo de formas de Obtener y Almacenar la Energía que le permitirá su viabilidad y sostenibilidad, además de lógicamente incrementar notoriamente su autonomía.

Lo más factible es que se incluyan Paneles Solares en el techo del autobús, esperando así que el vehículo eléctrico llamado Pilavesa incremente su autonomía en al menos unos 30 kilómetros, sumado a lo que se empleará una evaluación de la Temperatura Óptima de Funcionamiento, ya que se ha comprobado en muchísimos estudios que la capacidad de las Baterías que llevan sus Motores Eléctricos tienen mejor rendimiento en función de la Temperatura.

Este proyecto cuenta con el visto bueno del Gobierno de Navarra, que además de la subvención otorgada se encuentra analizando la posibilidad de oficial este proyecto como parte del Plan Moderna, que busca desarrollar el Vehículo Eléctrico de Navarra (Plan VEN) que se encuentra en desarrollo conjunto al Centro de Innovación Tecnológica de Automoción de Navarra (CITEAN), junto a otras entidades y compañías afines.

Renault 4Lectric, el auto perfecto para una comunidad ecologica

El nuevo concept de Renault, el 4Lectric aspira a ser algo diferente. Renault 4Lectric no es sólo otro vehículo eléctrico, ya que se puede mantener a toda una comunidad ecológica gracias al suministro que brindan estos coches.

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El objetivo del diseñador es crear lo que el llama una "economía circular" en la que el Renault 4Lectric juega un papel fundamental. El coche utiliza la energía solar para generar electricidad para sí mismo, lo que le hace auto-sostenible, funcional, y ambientalmente responsable.

El 4Lectric viene equipado con dos baterías que actúan como fuente de alimentación principal del vehículo. Posee películas de células solares en las ventanas y en el techo del vehículo que obtienen la energía solar para la batería. El propósito de tener dos baterías es que una batería acumula energía cuando la otra se dedica a la alimentación del vehículo.

Las baterías también se pueden cargar en casa. Y gracias a su circuito de doble sentido también la energía solar de la batería puede ser utilizada con fines domésticos para cubrir todas las necesidades de sus propietarios.

 

Fuente e imagen: Ecofriend

Nuevo Vehiculo Urbano Ecologico diseñando en la UPV

La Universitat Politècnica de València (UPV) trabaja fuertemente en el diseño y la construcción de coches eléctricos. Su más reciente prototipo, el “Urban Spirit UPV”, es un vehiculo urbano, es decir un coche del tipo de los producidos para el mercado, apto para el uso en la vía pública. Y este singular proyecto será puesta a prueba muy pronto en la competencia internacional Shell-Ecomarathon.

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La presentación oficial del prototipo “Urban Spirit UPV” se realizó en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. Como parte de los preparativos para la competencia del Shell Ecomarathon que se desarrollará del 26 al 28 de mayo en el EuroSpeedway de Lausitz (Alemania). Compitiendo dentro de la categoría Urban Concept, el desafío es recorrer tanta distancia como sea posible con una determinada cantidad de combustible. O lo que es similar, qué coche tiene un funcionamiento más eficiente.  

El Urban Spirit UPV -en cuya construcción participó también la empresa RDA Motor- posee un motor con un Hatz Diesel de 232 cc. y con una potencia de 5 CV (reducida a 1 CV a efectos de la competición). Parte de su estructura fue realizada con aluminios empleados en la industria aeroespacial, titanio, fibras de carbono y otros materiales compuestos. La carrocería es una estructura tubular que lo convierte en un vehículo monocasco, con una alta resistencia y un peso muy pero muy bajo: 160 kg sin ocupante.

 

Fuente e imagen: SINC

Bicicletas Plegables, una solucion practica para un transporte ecologico

En muchas ocasiones hemos tratado en el BlogVerde el tema del impacto que tienen en el medio ambiente el uso masivo de coches, buses y otras formas de transporte que contaminan con sus emisiones de gases a la vez que demandan combustibles no renovables. Dentro de las diversas soluciones que se busca acercar a esta problemática se buscan desarrollar vehículos con combustible alternativo más eficientes, prácticos y rentables. Pero hay otro excelente modo de reemplazar los tradicionales medios de transporte urbano: la bicicleta.

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Los beneficios de utilizar las bicicletas como medio de transporte masivo son múltiples: no contaminan, no consumen combustible, son económicas, son mucho menos voluminosas y por tanto ayudan a evitar los congestionamientos, son un ejercicio físico muy saludable. Pero también presentan algunas incomodidades que hacen que muchas veces miles de personas que podrían optar por esta forma ecológica de viajar no lo hagan. Muchas ciudades desarrollan tácticas especiales para incrementar uso utilización, como hemos visto en anteriores artículos sobre Toronto, Barcelona y Copenhague. 

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Pues hoy os traemos una novedad que de seguro os parecerá muy práctica. Son las bicicletas “full Circle” cuya característica principal es que son bicicletas plegables. Este innovador diseño fue presentado recientemente en la Seoul’s Cycle Design Competition 2010 (Competencia de Diseño de Bicicletas de Seúl). Si bien aún es un concepto, promete poder convertirse en un producto que facilite la movilidad de los ciclistas, y por ende una forma práctica de alcanzar una transporte ecológico.

Como pueden ver en la imágenes su diseño dista mucho de las bicicletas tradicionales, pero sin embargo es –según sus creadores- perfectamente cómoda y funcional para recorrer las calles de una gran ciudad. Y una vez que dejamos de utilizarla podemos plegarla y fácilmente transportarla y guardarla por su muy compacta estructura.

 

Fuente:

ecofriend.org

 

Más Información relacionada en:

Sin autos la vida sigue igual o mejor, en ElBlogVerde 

El bicing avanza en Barcelona , en ElBlogVerde

Designboom

 

Imágenes:

ecofriend.org

Coches eléctricos como solución al cambio climático

Las principales marcas de la automoción se están ocupando de producir vehículos eléctricos porque consideran que representan un beneficio para el medio ambiente y una solución al cambio climático.

cochelectrico Imagen: El_Enigma

En la actualidad, los coches convencionales dependen del petróleo, un bien muy codiciado que no todos los países poseen y que, por ende, hace que el resto del mundo quede en una relación de dependencia del “oro negro”. Independientemente de ello, es bien conocido que el petróleo pertenece al grupo de las energías fósiles y contaminantes.

Durante estos últimos años, el Ministerio de Industria, conjuntamente con las principales marcas de automóviles, ha estado trabajando con el objetivo de lograr fabricar coches que causen menos daño al medio ambiente. Por supuesto, estos coches “más ecológicos” tienen que poseer la misma calidad e idénticas prestaciones que los coches convencionales. Hasta el momento, y más allá de que en el mercado ya se están comercializando coches híbridos capaces de combinar baterías eléctricas con motores de gasolina, los coches totalmente eléctricos (a través de una pila de combustible o de una batería) tan sólo eran un sueño que las grandes empresas automovilísticas se han esforzado por obtener.

Actualmente, los coches eléctricos, menos contaminantes y más silenciosos que los de motor de combustión, se presentan como la única alternativa al petróleo en el mundo de la automoción, y pueden representar una solución contra los efectos del cambio climático porque, además de que emiten menos gases de efecto invernadero y de que no dependerían del petróleo, los coches eléctricos generarán muchísima menos contaminación acústica que la que generan los de motor de gasolina.

El coche eléctrico aparece así como una solución de independencia para aquellos países que no tienen esta fuente de energía y se comienzan a presentar como la alternativa más viable en el mundo automovilístico.

Vía | El Correo Gallego